В 2009-2010 годах я был в кризисе, но не в стопорящем, а в другом, предполагающем активный поиск, выход за надоевшие рамки. Чего мне хотелось? Много чего, много разного, но одной из задач я поставил себе возвращение граффити в русло одиозного, антагонистичного социуму явления. К рисункам на стенах все уже привыкли. Их научились считывать, но их научились и не замечать. Это уже не вызов обществу, а рутинная часть городского ландшафта. Ещё было много машин (теперь, конечно, и того больше). Автомобили постепенно захватывали все свободные территории — где раньше был пустырь, площадь, на которой можно играть в футбол или кататься на скейте, теперь — парковка. «Почему бы на этих захватчиков не перенести граффити с привычных уже всем стен?» — подумал я. «Сказано» еще не значит «сделано». Что именно я буду на автомобилях писать, на каких именно автомобилях, как буду фиксировать свои «подвиги»? Всё предстояло просчитать и продумать основательно. В итоге решено было сосредоточиться на машинах класса «люкс» и на джипах, желательно — неправильно припаркованных. Рисунки — последовательно всё то же самое, что делал когда-то на стенах: социальные граффити, любовные послания, старые никнеймы, цитаты, псевдодетские рисунки. Не фиксировать, дабы не было соблазна опубликовать. Всё-таки машина в России — священная корова, за ее порчу могут и руки оторвать. С подобным отношением я однажды и встретился — на каком-то форуме под фотографией разрисованной мной машиной кто-то написал «В гражданском обществе за такое бы расстреляли». Ага, гражданское общество и расстрелы. Точняк!

Испортил машин я, к сожалению, не так уж много, несколько десятков, но точно меньше ста. Баллоном, маркером, губной помадой, наклейками. В конце концов мне это надоело — главным образом из-за отсутствия отклика, я ведь всё делал тихой сапой, ничего не снимал и не публиковал, о такой моей активности вообще знали буквально 3-5 человек.

В 2012 решено было как-то всё это завершить. Я купил несколько наклеек «Продаю», таких, которыми владельцы заклеивают продающиеся машины, изменил «продаю» на «прощаю» и рандомно расклеил в Прощеное воскресенье с десяток, сопроводив своим номером телефона. Пара человек мне позвонили. «Что такое? В чем дело? Кто вы и за что меня прощаете?» Я: «Да уже неважно. За всё прощаю! Теперь ваша машина в относительной безопасности». Но в итоге полностью отказаться от взаимодействия с машинами не удалось. Было и продолжение, более деликатное по форме, но злое по содержанию. Проект «Дворник». Что это означало? Я собирал мусор и засовывал его под дворники неправильно припаркованных авто. Пустые бутылки, банки, обёртки, кирпичи — что-то, что выведет автовладельца из зоны ощущения своей безнаказанности. Пусть помнит, что за всё воздастся.

‍